Draghållfastheten hostitanlegeringfästelementär i allmänhet 1000~1500MPa, vilket motsvarar hållfasthetsnivån för 30CrMnSiA-stål efter härdning och härdning. dess skjuvhållfasthet är densamma som för legerat stål, men densiteten är bara 58 procent av stål. På utländska avancerade flygplan har 30CrMnSiA stålfästen därför ersatts av titanfästen. På grund av sin höga specifika hållfasthet (upp till den specifika styrkan hos höghållfasta aluminiumlegeringar) når temperaturmotståndet 350 C. En mängd olika titanlegeringsfästen används i moderna flygplansmaterial, inklusive vanliga titanbultar, interferensbultar och speciella bultar.
Allmänningfästelement av titanlegeringinkluderar främst vanliga titanbultar, höglåsande bultar, Eddy bolt-system, etc.
◆Vanliga titanbultar: beroende på huvudtyp är de uppdelade i försänkta bultar (100 grader, 130 grader), sexkantsbultar, tvåkantsbultar, tvåkantiga flänsbultar etc. Det finns många spår för 100-gradersförsänkta bultar, såsom Philips korsspår, korsspår med högt vridmoment, trevingsspår, enspår med högt vridmoment och så vidare. Stångdiametrarna är av speltyp och interferenstyp.
◆Höglåsbult: Det är ett gängat fästelement som kan installeras på ena sidan och är ett av de fästelement som används flitigt på flygplan. Den kan delas in i dragtyp och skjuvtyp enligt kraften. bultarna har 100 graders försänkt huvud och platt konvext huvud, skjuvbeständiga höglåsande aluminiummuttrar och dragbeständiga bultar är muttrar av rostfritt stål. stångdiametrarna är indelade i spelningstyp, interferenstyp och kortgängad interferenstyp. muttrar klassificeras som vanliga höglåsande muttrar, förseglade höglåsmuttrar (med nylonbrickor inuti) och självcentrerande höglåsande muttrar enligt deras användning.
◆Titanfästen för flygplan tillverkas med nästan hårda tekniska krav. Förutom hög specifik hållfasthet, hög temperatur, låg temperatur, korrosionsskydd, korrosionsbeständighet och strävan efter högsta möjliga utmattningslivslängd, kräver det även funktioner som antilossning, självlåsande och formminne. Sofistikeringen, tillförlitligheten och rationaliteten i installation och anslutning bör nå en mycket idealisk position. Det vill säga efter monteringsprocessen bör klämkraft, självlåsande kraft och interferens garanteras på ett tillförlitligt sätt. De flesta av trådarna iFästelement av titanlegeringär MJ-gängor (metriska) eller UNJ-gängor (tum) med förstorad bågebotten och hög noggrannhet. Det tekniska innehållet i fästelement av titanlegering är mycket högre än i vanliga fästelement.
