Inverkan av slitageskräp på slitagebeteendet hosti-6al-4v titanlegeringarstuderades genom att ta bort skräp och förbereda ytstruktur för att lagra skräp efter en viss cykel av nötning.
Resultaten visar att, till skillnad från den vanliga förståelsen, kommer borttagning av skräp att resultera i ett plötsligt fall i friktionskoefficienten och förändringskurvan för systemdeformation med antalet cykler, med maximala minskningar på 63% respektive 41%, och mikrocykeldiagrammet kommer att ändras i enlighet med detta. Efter ett visst antal cykler återbalanseras genereringen och utmatningen av slitageskräp, och friktionskoefficienten och systemdeformationen återställs till nivån före avlägsnandet av slitageskräp.
Förslitningstestparametrar för slitage
När räfflad ytstruktur vinkelrätt mot mikroriktningen förbereds påti-6al-4v titanlegeringyta, fångas en stor mängd slitageskräp i kontaktytan av spår, vilket resulterar i en stor mängd slitageskräp mellan kontaktytorna, vilket leder till en större friktionskoefficient och systemdeformation än utan textur, med maximala ökningar av 21 % respektive 47 %.
Svepelektronmikroskopi (SEM) efter insamling av skräpet visar att skräpet är löst och granulärt med storleken koncentrerad till 0,2. μ M till 1,5 μ M och de flesta av dem är aggregerade.
Makroskopiskt utseende av övre och nedre prover efter test
Om du behöver relevant experimentell data för att förstå vårti-6al-4v titanlegeringar, vänligen kontakta oss på:tina@tmsalloy.com
