Med den stora utvecklingen av den nationella ekonomin, har vetenskap och teknik i Kina, flyg och industri inlett nya utvecklingsmöjligheter de senaste åren. Speciellt efter det att det nationella "stora flygplansprojektet" har etablerats kommer den civila flygindustrin att bli en ny ekonomisk tillväxtpunkt som leder till utvecklingen av den nationella ekonomin och har breda utvecklingsmöjligheter. För att kontinuerligt förbättra utvecklingen, tillförlitligheten och tillämpligheten av flygplan och öka den internationella marknadens konkurrenskraft för inhemska flygplan, civila luftfart tillverkande företag kräver alltmer valet av flyg tillverkningsmaterial.
De viktigaste egenskaperna hos titanlegeringar är liten specifik vikt, hög hållfasthet, bra värme och korrosionsbeständighet, vilket gör dem till de viktigaste materialen för mekaniska komponenter i moderna flygplan och kraftigt minskar flygplanens vikt. TC4 och TB6 titanlegeringssmide används i stor utsträckning inom flygtillverkning.
Klassificering av titanlegeringar och smidesprocesser
Enligt rumstemperaturmikrostrukturerna kan titanlegeringar delas in i 3 typer: Typlegering, plus legeringar och Typlegering,
Det finns ett litet samband mellan deformationshastigheten och termoplasticiteten hos legeringar av typ och plus. Legeringsprofiler har god formbarhet men kan orsakas av låga temperaturer Fasfällning. Smidesprocessen av titanlegeringar beror på smidestemperaturen och Förhållandet mellan övergångstemperatur kan delas in i konventionell smide och högtemperatursmide.
Smidesprocessen av titanlegering, enligt smidestemperatur och övergångstemperatur, kan delas in i konventionell smide och högtemperatursmide.
